+7.12
4 читателя, 200 топиков

Jagdpanther II

Наконец-то Мы этого дождались! Долгожданное обновление даст свежий глоток воздуха любителям немецкой техники!
Если Вы сюда зашли, то Вас более или менее интересует данная машина, что не может не радовать!
Согласитесь, что все немецкие танки, представленные в игре, обладают, так сказать, «особой танковой грацией», красотой квадратных углов а ля квадратиш коробка! (да простят меня любители немецкой техники в игре, коим я сам и являюсь ). А их наклонная броня? Без сомнений могу сказать, что средний танк Е-50 один из самых красивых танков этой игры!

Но наш сегодняшний разговор не о них, а о новом для нас танке Jagdpanther II.
Гайды по технике: Jagdpanther II гайд по технике

Читать дальше →

JagdPanzer E-100

JagdPanzer E-100 гайд по ПТ-САУ.
Гайды по технике: JagdPanzer E-100 гайд
JagdPanzer E-100 изучается с ПТ-Сау JagdTiger за 210000 опыта, и придется раскошелиться на 6100000 кредитов.О машине:
JagdPanzer E-100 — очередная вундервафля сумрачного тевтонского гения. На базе танка Е-100 предполагалось выпускать Арт-САУ, ЗСУ и ПТ-САУ, о которой собственно и идет речь.
ТТХ машины:
Гайды по технике: ТТХ машины:
Читать дальше →

Т-62А гайд [Обновлено 25.09.12]

Гайды по технике: Т-62А гайд [Обновлено 25.09.12]
в конце сравнение скорости перезарядки
Содержание:
1. Вступление
2. Историческая справка
3. ТТХ
4. Доп. оборудование, расходники, экипаж
5. Размышление о тактике
6. Заключение
1. Итак, в обновлении 0.7.5 разработчики подарили нам ПТ10 и СТ10. После того, как мы набрали 200 000 опыта на т-54, у нас появляется возможность исследовать(и купить) т-62А. Стоимость танка составляет 6 100 000 кредитов.
После т-54, которая многим игрокам пришлась не по вкусу, мы получаем новый танк, стилем игры очень похожего на т-44.
По сравнению с 54 мы теряем лобовую броню, максимальную скорость, удельную мощность двигателя. Но взамен мы получаем точную пушку(что безусловно чувствуется после д-54), разворот на месте, более быстрый поворот башни, проходимость ходовой и бронированную башню. Так что же представляет из себя т62А?

Читать дальше →

Борьба с ПТ 10 на Т-62А

Сначала советуем почитать гайд по Т62А
ПТ 10.
JagE100:
Рассмотрим плюсы и минусы яге100. К плюсам относится высокая альфа, хорошая лобовая броня и… все. То есть, если нам выпала честь сразится в дуэли с яг100, то сделать это можно разными способами. Самые элементарные: притереться или закаруселить.
Если яга стоит где-то возле стенки и нету возможности сделать вещи, описанные выше, то можно просто загуслить её и зайти в борт. Наша скорострельность значительно выше, чем скорость ремонта у немца. Заходим в борт и просто выпускаем патроны в передний каток. Профит обеспечен.
Ходовые возможности у яге100 низки.
Если же у нас нет возможности сделать ни то, ни другое, то лучше уйти. Впрочем, перед уходом(если мы уже отхватили выстрел в свою сторону) можно сделать примерно 4 выстрела в сторону пт. Бить лучше всего в нлд, хотя лоб рубки иногда пробивается, но лучше не рисковать. Перезарядка у нее около 23с. Второе попадание мы скорее всего не переживем.
Об.268:
Какие же плюсы у 268? Это хорошая подвижность, рикошетная броня, относительно скорострельный ствол. В принципе, тактика та же, что и с яге100. Хоть 268 и не такой медлительный, но каруселить мы его можем. Кроме того, у него картонная броня и если бить не в наклоны(которые рикошетят), то с пробитием никаких проблем. Кроме того, мы теперь можем выдержать 2 плюхи и остаться в живых. Но в лоб бодаться с ним все равно нельзя.
AMX-50 Foch (155):
Фош опасен тем, что за 10 секунд может выпустить в нас все 3 патрона(2.5к урона).

Читать дальше →

AMX-50 Foch (155)

Гайды: гайды для world of tanks AMX-50 Foch (155)
Представляю Вашему вниманию гайд по французкой ПТ-САУ 10 уровня AMX-50 Foch (155). Единственная ПТ которая оснащенна барабаном заряжания. Сразу отмечу что игра на этой Пт лишь слегка напоминает игру на полюбившимся всем Фоше 9 уровня. И причина тому — барабан на три выстрела. Но обо всех нюансах чуть позже, сейчас давайте взглянем на ТТХ.
Читать дальше →

Гайд по ИС-6

Доброго времени суток, возможно эта тема даст вам представление о танке ИС-6. Некоторые из вас не знают покупать или нет, другие уже купили и хотят поделиться впечатлениями, поэтому я решил сделать гайд по этой прем машине несмотря на то что данная тема уже обсуждалась и рассматривалась.
Гайды: гайды для world of tanks
История
ИС-6 — опытный тяжелый советский танк времен Второй мировой войны.
13-17 ноября 1943 года Отдел Главного Конструктора (ОГК) НКТП совместно с ВАММ им. Сталина и НАТИ под общим руководством зам. начальника ГБТУ И. Лебедева провели разработку ТТТ к «танкосамоходу прорыва большой мощности».
Эскизное проектирование проходило в КБ Челябинского Кировского завода (ЧКЗ) с начала декабря 1943 года по лето 1944 года. Первоначально предполагалось изготовить танк с задним расположением боевого отделения и башни, а силовым агрегатом спереди «по типу штурмового орудия Фердинанда». Это было связано с тем, что далеко вперёд торчащая пушка часто ограничивала проходимость, даже точнее, затрудняла её, так как могла воткнуться в холм при невнимательности механика-водителя. При заднем расположении боевого отделения эта проблема снималась. Ещё на машину хотели поставить 152 мм пушку. Но в итоге все задумки воплотить в жизнь не удалось. В конечном итоге, летом 1944 года на испытания были предоставлены два экземпляра тяжелого танка ИС-6 «классической компоновки» с обычной 122 мм пушкой Д-30Т (152 мм пушка для машины просто не была готова).
Первая машина — «Объект 252» (в некоторых источниках ошибочно именуется как ИС-5) была оборудована ходовой от ИС-2. Главной особенностью проекта стало применение впервые в советском танкостроении электромеханической трансмиссии-дизель В-12У с наддувом смонтировали соосно с генератором, тот питал реверсивные электромоторы, связанные через планетарные бортовые редукторы с ведущими колёсами. В одном блоке с ним был трёхфазный генератор для зарядки аккумуляторов и привода вентиляторов системы охлаждения дизеля и трансмиссии. Установка электромеханической трансмиссии обеспечила бесступенчатое изменение крутящего момента на ведущих колёсах в зависимости от дорожных условий, а также плавные повороты любого радиуса без внутренних потерь мощности. Это облегчило управление танком и стало способствовать к повышению его маневренных качеств. Однако, электротрансмиссии были свойственны и недостатки. Главный генератор ИС-6 весил 1,7 т. Из-за сильного нагрева электроустройств пришлось внедрить сложную сеть воздуховодов, а вентиляторы отнимали у двигателя немалую долю мощности. Добавим, расход дефицитной меди. Эти факторы помешали серийному производству таких танков.
На втором «Объект 253» применили ходовую часть и уже зарекомендовавшую себя обычную механическую трансмиссию типа от ИС-3, но в его ходовой части были применены опорные катки большого диаметра (внешне как на Т-34), а поддерживающие катки отсутствовали. Масса танка уменьшилась с 54 до 51,5 т, скорость возросла с 35 до 43 км/ч. Кстати, прикупить красивое новое платье или новый костюм, можно в интернет магазине Mondigo. Главные преимущества, это возможность заказа оптом и бесплатная доставка.
Летом 1944 года танки начали изготавливать на Уралмашзаводе, так как ЧКЗ был загружен работами по серийным машинам и «Объекту 701». Здесь же разработали и электромеханическую транссмиссию для танка и выпустили рабочие чертежи.
И всё же явных преимуществ перед серийными ИС-2 и ИС-3 не оказалось. Оба танка, поступившие на испытания уступали по броневой защите ИС-4 («Объекту 701»), не превосходя его в вооружении и подвижности. Вариант танка ИС-6 с механической трансмиссией не имел никаких преимуществ перед другими тяжелыми танками, а «Объект 252» был забракован из-за большой массы как самого танка, так и электротрансмиссии, а также из-за низкой надежности последней. Танки на вооружение не были приняты. В итоге конструкторы переключились на следующую модель — ИС-7, которую выпустили в 1948 г.

Общая информация
Цена 11 800
Гайды: Гайд по ИС-6

Орудие и снаряды
Гайды: гайды для world of tanks

Гайды: Гайд по ИС-6
Экипаж
  • командир экипажа (радист)
  • наводчик
  • механик-водитель
  • заряжающий
Немного о броне
Гайды: гайд по ис 6
Гайды: гайд по ис 6

Немного о рикошетах

Думаю большинство из вас знают это.
Чтобы расчеты попаданий были не так сложны, скорость(?) и угол удара идеализируются. Все углы попадания больше чем 70 ° считаются рикошетом. За исключением: Если бронирование в 3 раза тоньше чем калибр снаряда и угол попадния больше чем 8 °.
открыть
Гайды: гайд по ис 6
красным — Рикошет
зеленым — Попадание

плюсы:
  • мощное орудие;
  • хорошая подвижность;
  • наклонное бронирование, защищающее от танков до седьмого уровня включительно;
  • наличие экранов;
  • низкий силуэт.
минусы:
  • плохой обзор;
  • малый радиус действия рации;
  • небольшой боекомплект;
  • недостаточная бронепробиваемость и точность орудия;
  • наличие большой уязвимой зоны на лбу — люка мехвода;
  • малые углы вертикальной наводки.
Заработок
(взято у Heroes_RUS )
Гайды: гайд по ис 6
Оценка ИС-6

  • Воин — благодаря совокупности мощности орудия, подвижности и брони.
  • Защитник — благодаря отличной динамике машины.
  • Стальная стена — неплохое лобовое бронирование гарантированно спасает от более слабых танков.
    Поддержка — благодаря скорострельности и не слишком высокому урону.
  • Боевая эффективностьИС-6 имеет хорошую подвижность (несмотря на то, что максимальная скорость довольно мала — всего 35 км\ч), она позволяет быстро менять позицию на поле боя. Хотя бронирование лба указано в 100 миллиметров, верхний бронелист имеет большой угол наклона, что существенно повышает защиту от таких орудий, как Д-25Т и ЗИС-6, но защиту сильно ослабляет люк мехвода, находящийся на верхнем бронелисте. ИС-6, как и ИС-3, и ИС-8, и ИС-7, имеет экраны, которые нередко спасают от танков врага, хотя экраны по размерам довольно малы. Существенную роль играет орудие: мощное, скорострельное, но при этом имеет недостаточную бронепробиваемость и плохую точность, поэтому для стрельбы на дальние дистанции Д-30 не подходит. Углы вертикальной наводки также малы и не позволяют стрелять из-за пригорков. Шансы на выживание повышает и низкий силуэт танка — почти любое укрытие будет хорошим от артиллерии.

Lorraine 39L AM гайд

гайды для world of tanks
I. История
почитать
Французский тягач, разработанный в 37-году фирмой, как ни странно Lorraine, в соответствии с популярной тогда теорией механизации артиллерийских частей. Выпущено было 378 машинок модификации L представленной в игре и 240 других модификаций в т.ч. укороченной. Ничем особо примечательным ни в конструкторских особенностях, ни в истории не отметился, хотя сумел поучаствовать в войне как на стороне Третьей республики, так и немцев в качестве трофеев, также некоторое количество использовало Сопротивление. Отметился в качестве тягача и у нас, на Восточном фронте. Собственно артой, за исключением пары войсковых каверов, не являлся и был типичным транспортером-тягачом.
Подробнее можно почитать на Вики.

II. Игровые показатели
Скрытый текст
ТТХ топовой машины без экипажа:

Дерево прокачки и модули:

Соmments: Движки и гусельки стоят дешево, можно открыть за свободный, хотя гусли, в принципе, для прокачки не нужны. Топовая рация открывается на ПТ этого же уровня, и в целом довольно полезна, для того, чтобы реализовать наш главный козырь — орудие, но в принципе можно обойтись и предтоповой, т.к. в песке всё будет складываться сумбурно, а в хайэнд боях у вас будут союзники с мощной аппаратурой.
IV лвл открывается за 11200exp. и стоит 180500 кредитов.


Читать дальше →

8.8 cm Pak 43 JagdTiger гайд от zken

8.8 cm Pak 43 JagdTiger


И так сегодня я хотел бы вам представить полный FAQ по 8.8 cm Pak 43 JagdTiger (Не смотрите что у меня его нету на основном аккаунте, я много проиграл на тесте и на аккаунтах друзей после патча)
Гайды по технике: 8.8 cm Pak 43 JagdTiger гайд от zken


Читать дальше →

AMX AC Mle. 1948

Здравствуйте.

Представляю Вашему вниманию гайд по французкой ПТ-САУ 8 уровня AMX AC Mle. 1948. ПТ, которая в корень отличается от своего предшественника и имеет лишь одно визуальное отличие от будущей модели. Так что же такое, эта AC 48? В первую очередь это потрясающее орудие для своего уровня. Великолепное бронирование, хотя и не без изъянов. Отличная вертлявость и максимальная скорость. ПТ которая способна на ровне бороться СТ. Но всех тайн раскрывать тут не буду, предлагаю всё же продолжить чтение.
Гайды по технике: гайд по французской пт

Читать дальше →

АМХ 12т

На официальном форуме, игрок с ником Saweckiy_Saldad поделился своим ведением тактики боя на французском светляке 5 уровне амх 12т. А мы делимся с Вами.

Я понимаю, что гайдов про amx 12t уже писано — переписано, но, тем не менее, откатав 239 боев на этом танке, я решил поделиться опытом.
Ввиду того, что разработчики ввели французскую артиллерию, и переход с неё осуществляется именно с Амх 12т, многим придется на нём ездить. Я не буду разглагольствоваться на счёт ТТХ и Истории танка, это было уже написано, причём неоднократно. Я постараюсь помочь тем, кому этот танк не понравился, и кататься на нём некомфортно.
Читать дальше →